đăng ký tư vấn miễn phí
Tổng đài tư vấn: 0982.912.725
Hỗ trợ kỹ thuật:
098.291.2725
Hỗ trợ phụ tùng:
098.291.2725
Hỗ trợ mua hàng:
098.291.2725
Email công ty
Dangtuanksm@gmail.com
Xe tải 5 chân CAMC – Máy Yuchai 350HP đời mới – Cải tiến toàn diện
-
Model# Xe tải CAMC 5 chân
- Catalog sản phẩm
MÔ TẢ SẢN PHẨM
Xe tải 5 chân CAMC nhập khẩu lắp động cơ YUCHAI 350HP hoàn toàn mới, cải tiến toàn diện, chở tải nặng, tiết kiệm nhiên liệu 5-8%, vay vốn ngân hàng 70%.
Sự xuất hiện của xe tải thùng 5 chân CAMC nhập khẩu lắp máy YUCHAI 350HP là một sự bổ sung thực sự chất lượng trong danh mục xe tải nặng 10×4 có nguồn gốc từ Trung Quốc. Bản thân thương hiệu CAMC đã là một ông lớn nằm trong top 10 những công ty xe tải hàng đầu đại lục. Sở hữu dây chuyền sản xuất hiện đại, kinh nghiệm dày dạn và nguồn lực lớn, sự hợp tác với tổng đại lý nhập khẩu là Công ty Ô tô Sitom tạo ra sản phẩm tối ưu được về lợi thế cạnh tranh sẽ là cú hích cho thị trường xe tải nặng nói chung và xe tải CAMC nói riêng.
Đã từng xuất hiện tại Việt Nam với dải sản phẩm đa dạng bao gồm xe đầu kéo, xe tải thùng và xe tải ben, được khách hàng đánh giá cao về độ bền, chất lượng và khả năng chịu tải trên những cung đường khó, CAMC đã bước đầu tạo nên thanh thế và uy tín đối với khách hàng làm vận tải hàng hóa và san lấp mặt bằng.
Hàng chục năm đã trôi qua, không sản phẩm nào là bền bỉ và hoàn hảo mãi, các dòng xe tải vốn thiên về chở nặng trước đây nay đã không còn phù hợp và đây là thời điểm cần phải điều chỉnh.
Nhìn ra những điểm còn hạn chế của các xe đời cũ, Công ty Ô tô Sitom với tư cách pháp nhân là đại diện hãng CAMC tại Việt Nam, đã tiến hành cải tiến và nhập khẩu xe tải CAMC 5 chân 10×4 trở thành một chiếc xe hoàn hảo và phù hợp với đại đa số khách hàng tại thị trường Việt Nam vào thời điểm này, hứa hẹn sẽ là một lựa chọn đầy tiềm năng cho khách hàng khi cần mua xe tải nặng ở những lần đầu tư kế tiếp.
Thông số kỹ thuật xe tải thùng 5 chân CAMC máy YUCHAI 350HP
| ĐỘNG CƠ | |||
| Nhà sản xuất | Guangxi Yuchai | ||
| Kiểu | YC6L350-50 | ||
| Loại | Diesel 4 kỳ, 6 xylanh | ||
| Dung tích xylanh | cm3 | 8424 | |
| Đường kính x Hành trình xylanh | mm | 120×115 | |
| Công suất cực đại | HP | 330 | |
| Momen xoắn cực đại | N.m | 1700 | |
| HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG | |||
| Ly hợp | 01 đĩa ma sát khô
Dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén |
||
| Hộp số (Số tay) | 9 số tiến, 2 số lùi | ||
| Tỷ số truyền hộp số chính | – | ||
| Tỷ số truyền cuối | – | ||
| Nhà sản xuất | FAST FULLER | ||
| Kiểu | 9JS150T-B | ||
| KÍCH THƯỚC | |||
| Kích thước tổng thể (DxRxC) | mm | 12200x2500x3680 | |
| Kích thước lọt thùng (DxRxC) | mm | 9700x2360x2150 | |
| Chiều dài cơ sở | mm | 1850+3750+1350+1350 | |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | – | |
| Vệt bánh trước/sau | mm | – | |
| TẢI TRỌNG – ĐẶC TÍNH | |||
| Trọng lượng không tải | Kg | 12200 | |
| Tải trọng | Kg | 20800 | |
| Trọng lượng toàn bộ | Kg | 34000 | |
| Tốc độ lớn nhất | Km/h | 110 | |
| Bán kính quay vòng | m | 12 | |
| Dung tích thùng nhiên liệu | Lít | 500 | |
| Lốp xe | – | 11.00R20 | |
Sự cải tiến mạnh mẽ nhất đến từ lựa chọn động cơ của loại này, chuyển sang sử dụng động cơ Yuchai công suất 350HP đã được chứng minh là phù hợp, cho thấy hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu, khách hàng đã quen sử dụng dòng động cơ Yuchai này qua nhiều năm, phụ tùng hiện đang sẵn có trên khắp hệ thống bán hàng trên toàn quốc, gara cũng đã quen với việc bảo trì, thay thế nên mọi công việc liên quan đến bảo dưỡng đều được tiến hành thuận lợi.
Trước đây xe tải CAMC đã được nhập khẩu về Việt Nam với các dòng xe tải thùng từ 15 – 20 tấn, nhưng sản lượng phục vụ khách hàng vẫn còn thấp bởi vướng mắc một số hạn chế về cách làm, cấu hình xe, mới chỉ đáp ứng được một phân khúc nhỏ trong khi thị trường xe tải nặng tại Việt Nam vẫn còn rất lớn.
Các sản phẩm xe tải CAMC trước đây chú trọng nhiều hơn về xây dựng cấu hình xe để phục vụ cho việc chở tải cao, đi hàng nặng, tăng độ bền mà không chú ý nhiều đến mẫu mã và tính kinh tế, trước hết là các tính năng về tiết kiệm nhiên liệu.
Nhận thức được những điểm hạn chế này, mà chúng tôi đã hợp tác với nhà máy CAMC Trung Quốc để cho ra đời sản phẩm xe tải CAMC 5 chân lắp máy Yuchai 350HP, cải tiến toàn diện từ mẫu mã hình thức bên ngoài, nội thất cabin bên trong cho đến hệ thống khung gầm chassi, cầu số và các tính năng vận hành.
Cảm nhận của khách hàng đã từng sử dụng xe tải CAMC các thế hệ trước đây đều có chung đánh giá khách quan đó là xe chạy ổn định, chạy quá tải đi đường đèo dốc rất tốt, không bị hỏng vặt…Như vậy, về tổng quan có thể đánh giá rằng chất lượng xe CAMC là tốt và ổn định, tuy nhiên vì đã từng có nhiều loại động cơ khác nhau từng lắp trên xe nên vấn đề phụ tùng cũng bị hạn chế.
Động cơ Weichai rất khỏe nhưng tiêu tốn nhiên liệu, động cơ HINO bền bỉ, chạy êm, nhưng giá thành lại cao, vượt qua điểm hòa vốn và giá thành mà khách hàng có thể chấp nhận được. Vì vậy, nhận ra những điểm còn hạn chế phía trên, Công ty Ô tô Sitom nhập khẩu dòng xe CAMC máy Yuchai với quyết tâm cải tiến những điểm mạnh, loại bỏ những yếu điểm còn tồn tại trên các sản phẩm đời trước, mang đến cho khách hàng sự lựa chọn xứng đáng trong tương lai gần.
Đánh giá sự thay đổi về nội thất, ngoại thất xe tải 5 chân CAMC đời mới
Khung xương cabin xe tải CAMC được thiết hế, hàn ghép bằng thép cường độ cao, theo tiêu chuẩn châu Âu – Nhật Bản, cứng vững, chịu va đập, an toàn cho con người điều khiển phía trong; thiết kế cabin theo hướng khí động học, giảm lực cản gió, tiết kiệm nhiên liệu.
Nội thất xe tải CAMC 5 chân cũng được thay đổi toàn diện với chất lượng được nâng cao một cách tổng thể, nhựa taplo được ốp nhựa vân gỗ nổi bật lên sự sang trọng. Các vị trí nút điều khiển máy lạnh, đài radio, bóng đèn đều được đặt trên bảng điều khiển trung tâm, hướng về người lái khiến cho việc điều khiển trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.
Vô lăng 4 chấu hiện đại với các nút bấm tinh tế điều khiển âm lượng đàm thoại, ở giữa có logo tên thương hiệu CAMC nổi bật. Màn hình trung tâm dạng điện tử với các thông số về tốc độ, nhiệt độ nước làm mát, áp suất hơi…
Không gian rộng rãi trong khoang cabin có thể đi lại được, thiết kế nóc cao 2 giường nằm có đủ chỗ cho 2 tài xế nghỉ ngơi khi di chuyển đường dài hoặc cung đường ngắn có chỗ cho người bốc vác, xếp dỡ.
Nổi bật trước mắt chúng ta là cabin sơn màu trắng đó độ phủ bóng vừa có tính thẩm mỹ, lại gia tăng độ bền với nhiều công đoạn khác đó là:
- Mạ kẽm
- Sơn tĩnh điện
- Tráng trong
- Lớp phủ ánh kim
- Dầu bóng
Quá trình sơn phủ được tiến hành tỷ mỷ, giám sát, kiểm tra đã nên chất lượng hoàn toàn vượt trội, đủ độ bền với thời gian sau khi đưa vào sử dụng mà vẫn giữ được thẩm mỹ tốt.
Kỹ thuật cách âm, cách nhiệt được áp dụng triệt để với sàn cabin được lót bằng tấm sàn, vật liệu giảm chấn, vật liệu cách nhiệt, cách âm.
Gương chiếu hậu xe CAMC đời mới đã được chuyển thành gương chỉnh điện, có chế độ sấy, là một sự đột phá khi so sánh với các đời xe trước đây, kính cửa là loại chỉnh điện, thao tác nhanh chóng và tiện lợi hơn.
Máy lạnh có nút bấm ẩn phía dưới và khi thao tác có ký hiệu bông tuyết giống như trên máy lạnh dùng trong gia đình, tài xế dễ dàng nhận biết và có thể điều chỉnh nhiệt độ và mức gió dễ dàng.
Khung gầm sắt-xi, cầu, số và những ưu điểm đáng chú ý trên xe CAMC 5 chân
Sử dụng hộp số vỏ nhôm Fast Fuller 9JSD150T-B, có bộ đồng tốc, vào số nhẹ nhàng, đây là loại số đã trở nên quen thuộc với khách hàng.
Cầu sau là loại cầu MAN/CAMC, moay ơ ngâm dầu miễn bảo dưỡng 80.000 km, tỷ số truyền cầu 4.11. Đặc trưng của xe tải 5 chân là cầu nâng hạ, CAMC sử dụng cầu nâng hạ tải trọng 8 tấn (4 bóng hơi) có nút điều khiển nâng hạ trên cabin.
Hệ thống phanh khí nén hai dòng WABCO được thiết kế để tách hơi nước tối đa, hạn chế ảnh hưởng đến các thiết bị khác. Khung sắt-xi làm bằng thép cường độ cao dập kép (8+5)mm, bề rộng 312mm, sơn tĩnh điện. Đặc điểm của xe tải Trung Quốc là có dàn gầm rất cứng, điều này chúng ta có thể cảm nhận rõ ràng qua cấu tạo của xe tải CAMC.
Hệ thống lái là loại điều khiển trợ lực thủy lực công nghệ MAN Germany, tay lái nhẹ. Ly hợp đĩa đơn, đường kính ma sát 430mm, cùng hãng Fast đồng bộ với hộp số.
Hệ thống phun nhiêu liệu điện tử BOSCH và bộ xử lý khí thải SCR thường thấy trên các dòng xe tải tiêu chuẩn khí thải EURO 5, bạn nên chú ý đến thiết bị này và châm nước URE thường xuyên để đảm bảo công suất động cơ luôn trong trạng thái ổn định.
Tổng thể phối lắp các thiết bị, vật liệu nhẹ, cường độ cao giúp cho xe giảm tiêu thụ nhiên liệu từ 5-8%, là một sự cải thiện đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu leo thang, có khi giá dầu diesel còn cao hơn giá xăng.
Liên hệ mua xe và cập nhật giá xe tải CAMC 5 chân đời mới nhất
Với tư cách pháp nhân là nhà nhập khẩu trực tiếp xe tải CAMC lắp máy YUCHAI, Công ty Ô tô Sitom kính mời quý khách hàng xem xe và cảm nhận sự khác biệt, ưu điểm của sản phẩm đã cải tiến toàn diện so với các đời xe trước đây. Chúng tôi luôn mong muốn nhận được sự đánh giá khách quan và đóng góp chân thành từ phía khách hàng để hoàn thiện chiếc xe với giá trị hiệu quả cao nhất.
Các chính sách tốt nhất từ nhà máy sẽ được chuyển tới khách hàng thông qua hệ thống đại lý ủy quyền bán hàng của công ty trên khắp cả nước với mức giá bán ưu đãi.
Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để trải nghiệm lái thử và xem xe trực tiếp!
Xem thêm >>> Xe đầu kéo CAMC 420HP cầu láp